美國(guó)宇航局對(duì)月球的艱苦追求在阿爾emi彌斯計(jì)劃中得到了完美的體現(xiàn)，該計(jì)劃計(jì)劃在2024年之前將第一位女性和第二位男性置于月球表面。但是，由于以下幾個(gè)原因，它可能不會(huì)很快實(shí)現(xiàn)。原因。由于阿波羅登月計(jì)劃，歷史上一直都不是很客氣的美國(guó)宇航局的深空探測(cè)方案，并，美國(guó)國(guó)會(huì)在資助他們感興趣仍然是阿蒂米斯前進(jìn)的主要警告。

但是，NASA已經(jīng)為未來(lái)的月球探險(xiǎn)制定了一個(gè)詳細(xì)計(jì)劃。在周三的“月球探索分析小組”年度會(huì)議上，美國(guó)宇航局科學(xué)家約翰·康諾利和尼基·韋克海塞爾發(fā)表了有關(guān)阿爾s彌斯的一些有趣的細(xì)節(jié)，并詳細(xì)闡述了航天局計(jì)劃在2020年代完成人類(lèi)任務(wù)的計(jì)劃。

據(jù)報(bào)道，康諾利說(shuō)，由兩名機(jī)組人員組成的首次登月計(jì)劃將在太空停留6.5天，這是阿波羅計(jì)劃在地面上花費(fèi)的最長(zhǎng)時(shí)間的兩倍。兩名宇航員將在月球表面進(jìn)行多達(dá)四個(gè)太空行走，進(jìn)行各種科學(xué)觀察，包括對(duì)水冰進(jìn)行采樣。該任務(wù)在同類(lèi)任務(wù)中也脫穎而出，因?yàn)樗鼘ㄒ粋€(gè)供宇航員在太空行走中使用的非加壓漫游車(chē)。該機(jī)構(gòu)打算使該流動(dòng)站具有遠(yuǎn)程控制的能力。僅在月球上將其視為特斯拉的“智能召喚”功能。

計(jì)劃于2025年進(jìn)行的另一項(xiàng)Artemis任務(wù)，隨后最早于2026年交付加壓流動(dòng)站。這將使從著陸點(diǎn)的出入時(shí)間更長(zhǎng)。美國(guó)宇航局表示，在十年末之前，它可以將機(jī)組人員擴(kuò)大到4人，進(jìn)行14天的任務(wù)，并開(kāi)始建立開(kāi)采水冰和生產(chǎn)氧氣的設(shè)施。

在周三的月球會(huì)議上，科學(xué)家也對(duì)月球上的巖石樣本感興趣。投標(biāo)建造NASA著陸器的公司將被要求提供至少35千克的樣品返回能力，目標(biāo)是100千克?？抵Z利說(shuō)，目標(biāo)是去月球停留，同時(shí)也增強(qiáng)人類(lèi)最終執(zhí)行火星任務(wù)的能力。