汽車電子技術專業(yè)、市場營銷專業(yè)、軟件技術專業(yè)、機電一體化專業(yè)等都是前途比較的專業(yè)，來看一下！

汽車電子技術專業(yè)

本專業(yè)畢業(yè)生主要從事交通運輸部門的治理工作，汽車經(jīng)銷及售后服務工作，汽車故障診斷與檢測中心的技術工作，汽車電子設備的研制與改裝工作及高級轎車修理部門、各大修配廠、汽車運輸公司、大型廠礦汽車運輸車隊的技術治理工作。

市場營銷專業(yè)

市場營銷專業(yè)畢業(yè)生可以從事市場調(diào)研、營銷策劃、廣告策劃、市場開辟、營銷治理、推銷服務和教學科研等工作，也可在國內(nèi)外高校及研究機構(gòu)中繼續(xù)深造。還可以在工商、外貿(mào)、金融、保險、證券、旅游、房地產(chǎn)等企事業(yè)單位從事企業(yè)營銷治理、客戶資源治理、網(wǎng)絡營銷治理、營銷診斷、市場調(diào)查和咨詢等工作。

軟件技術專業(yè)

中國的軟件行業(yè)規(guī)模不是很大，有些軟件企業(yè)在軟件制作上，也只是采納了一些軟件工程的思想，距離大規(guī)模的工業(yè)化大生產(chǎn)比較還是有一定的差距；原因有治理體制的問題，市場問題，政策問題，也有軟件工程理論不全面和不完善的問題。

機電一體化專業(yè)

機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早浮現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、操縱技術、光學技術等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要進展方向為智能化，模塊化，網(wǎng)絡化，微型化，系統(tǒng)化等。

來源：高三網(wǎng)